高温的液压油对液压马达造成的影响

  液压油的温度过高或者过低对液压马达影响都不好。

  第一种情况，低温过下，因为冷的液压油比饺粘稠，流动性低，如果给冷液压系统加压，会造成局部压力过高，从而给液压泵和液压马达造成损害，另外由于冷液压油流动性差容易造成液压泵的吸空现象。

  第二种情况，温度过高，会对加速有的氧化引起液压泵和液压马达的金属部件的腐蚀。根据氧化的机理可知，油温在60摄氏度以上时每升高10摄氏度，其氧化速度成倍递增。油温的升高是促进油液氧化的主要原因。氧化后的油液通常都会生成酸性化合物，引起系统中金属部件的腐蚀现象。所以便容易产生渣泥、连同铁锈、金属屑等机械杂质又作为氧化过程的催化剂。使油液加速氧化。—般希望油温在90摄氏度以下，使其具有好的化学稳定性。
油的润滑性能下降使液压泵和液压马达的内部啮合面磨损。性能良好的油液能在金属摩擦表面形成牢固的油膜。油膜的强度和厚度主要取决于油液的质量。变质后的油液其油膜强度不足以承受工作负载的压力，致使金属表面互相接触，从而导致摩擦力急剧增加，加速零件的窘损，加速液压泵和液压马达密封件的老化，所以说油液的润滑性对于液压装置具有重要意义。
  液压系统中采用的密封件均由不同的化学成分的材料制成各种形式的密封圈、垫，不但要求与油液有好的相容性，而且还要求有适当的工作油温，如油温超过密封件的正常耐热温度，便会使其加速老化，失去应有的弹性，导致过早的丧失密封性能。